तुम्ही ट्रेनमधून देशभर प्रवास केला असेल, पण आता भारतीय रेल्वे आपल्या प्रवाशांसाठी परदेशात जाण्याचा विचार करत आहे. ट्रेनमध्ये बसून तुम्हाला परदेश प्रवास करता येईल, अशी योजना आहे.
मोदी सरकार भूतान आणि भारतादरम्यान आंतरराष्ट्रीय रेल्वे सेवा सुरू करणार आहे. शेजारील देशांमधली रेल्वे सेवा आसाममधून चालवली जाणार असून दोन्ही देशांमधील पर्यटन सुधारण्याचा उद्देश असेल. रेल्वे मार्गाचे काम 2026 पर्यंत पूर्ण करायचे आहे. परराष्ट्र मंत्री डॉ. एस जयशंकर यांनी या प्रकरणाची माहिती दिली. ते पुढे म्हणाले की भूतान पर्यटकांच्या हालचालीबद्दल “खूप उत्सुक” आहे.
परराष्ट्र मंत्री डॉ. एस जयशंकर यांनी सांगितले की, भारत सरकार भूतान आणि आसाममधील रेल्वे लिंकवर भूतान सरकारशी चर्चा करत आहे. ते म्हणाले की भूतान पर्यटकांसाठी अधिक ठिकाणे उघडण्यास उत्सुक आहे आणि आसामसाठी रेल्वे संपर्क देखील फायदेशीर आहे. “आम्ही भूतान आणि आसाममधील रेल्वे लिंकवर चर्चा करत आहोत, भूतान पर्यटकांसाठी अधिक पॉइंट्स उघडण्यास उत्सुक आहे आणि ते आसामसाठी खूप चांगले आहे,” डॉ जयशंकर एएनआयने उद्धृत केले.परदेशापर्यंत पहिल्यांदाच रेल्वेमार्ग टाकला जाणार भारत आणि भूतानमधील हे पहिले रेल्वे कनेक्शन आहे आणि 2026 पर्यंत पूर्ण होण्याची अपेक्षा आहे. 57 किलोमीटर लांबीच्या रेल्वे लिंकचा खर्च भारत सरकार स्वतः उचलणार आहे.
abroad by train भूतानचे परराष्ट्र मंत्री डॉ. तांडी दोरजी यांनी या वर्षी एप्रिलमध्ये सांगितले होते की, भूतान सरकार प्रथम या प्रकल्पावर काम करेल आणि नंतर सामत्से, फुएन्शोलिंग, नांगंगलाम आणि समद्रुपडझोंगखार सारख्या इतर क्षेत्रांना जोडण्याचा विचार करेल.नेपाळ-बांगलादेशशीही कनेक्टिव्हिटीभारत नेपाळ आणि बांगलादेशशी संपर्क वाढवण्यावर काम करत असल्याची माहितीही जयशंकर यांनी दिली. जयशंकर यांनी गेल्या नऊ वर्षांत चीनच्या सीमेसह सीमेवरील पायाभूत सुविधांमध्ये झालेल्या वाढीकडेही लक्ष वेधले.4 महिन्यांपूर्वी सर्वेक्षणएका वृत्तानुसार, भारत आणि भूतानमधील रेल्वे लिंकचे बांधकाम सुरू करण्यासाठी एप्रिल 2023 मध्ये सर्वेक्षण पूर्ण झाले. हा रेल्वे मार्ग भूतानमधील गेलेफू आणि भारतातील आसाममधील कोक्राझार यांना जोडेल. abroad by train या 57 किलोमीटर लांबीच्या रेल्वे लिंकचे बांधकाम 2026 पर्यंत पूर्ण होणे अपेक्षित आहे आणि त्यासाठी भारत सरकारकडून निधी दिला जाईल.
विशेष म्हणजे या मार्गावरील ट्रेन नॉर्थईस्टर्न फ्रंटियर (NF) रेल्वेद्वारे चालवली जाईल. काय आहेत आव्हानेपरराष्ट्र मंत्र्यांनी असेही सांगितले की, सरकार यावर्षी म्यानमारसोबत कोस्टल शिपिंग करार करण्याचा विचार करत आहे. मात्र, देशातील कायदा व सुव्यवस्थेच्या स्थितीमुळे म्यानमार त्रिपक्षीय महामार्ग हे मोठे आव्हान असल्याचे डॉ.जयशंकर यांनी सांगितले. ते म्हणाले, “म्यानमारच्या सीमेवरील परिस्थिती आव्हानात्मक आहे. abroad by train सिटवे बंदर कार्यान्वित झाले आहे आणि आम्हाला आशा आहे की या वर्षी किनारपट्टी शिपिंग करार पूर्ण होईल. कायदा आणि सुव्यवस्थेच्या परिस्थितीमुळे म्यानमार त्रिपक्षीय महामार्ग हे एक मोठे आव्हान आहे, आव्हानांना तोंड देण्यासाठी आम्ही म्यानमारच्या अधिकाऱ्यांशी चर्चा करत आहोत.
